Tesla va faire face à un jury dans le cadre d’un litige concernant l’accident de la Model S en 2018.

Tesla devra faire face à un jury dans le cadre d’un litige concernant un accident de Model S de 2018, ayant entraîné la mort de Barrett Riley et de son ami, Edgar, en Floride. Le procès pourrait être fixé au mois de juillet.

Le 8 mai 2018, Barret Riley conduisait la Model S de son père avec son ami, Edgar, sur le siège passager. Riley a perdu le contrôle du véhicule alors qu’il roulait à 116 miles par heure. Il a percuté le mur en béton d’une maison à Fort Lauderdale, ce qui a entraîné l’embrasement de la Model S. Riley et son ami sont morts dans l’incident.

Le père de Barrett Riley, James Riley, a déposé une plainte pour responsabilité du fait des produits contre Tesla devant un tribunal fédéral de Floride, deux ans après l’accident de voiture. Selon la plainte, les batteries lithium-ion de son véhicule Model S ont éclaté en un incendie incontrôlable et fatal après l’accident de son fils.

La famille Riley a fait valoir que Barrett aurait pu survivre à l’accident si la Model S n’avait pas pris feu. Le procès attribue l’incendie à une conception défectueuse de la batterie de Tesla. James Riley affirme également que Tesla a retiré un dispositif de limitation de vitesse de sa Model S, qui était conçu pour plafonner la vitesse du véhicule à 85 mph.

Nous sommes très impatients de procéder au procès dans cette importante affaire contre Tesla, a déclaré Curtis Miner, l’avocat représentant les Riley, à.

Tesla a demandé à rejeter l’affaire sans procès. Cependant, la juge d’instance américaine Alicia Valle a rejeté la demande de Tesla. La juge magistrate affirme que la façon dont Tesla a géré le limiteur de vitesse de Riley était négligente et que la batterie était défectueuse.

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Tesla affirme que Barrett Riley a demandé à l’atelier de retirer le limiteur de vitesse de la Model S de son père. La société a également déclaré que les Riley n’ont aucune preuve que la Model S avait un défaut qui aurait pu causer l’incendie de la voiture.

Elon Musk a contacté James Riley par courriel 24 heures après la mort de Barrett. Le PDG de Tesla a éprouvé de l’empathie pour Riley et sa perte. Les deux pères se sont parlés par courriel pendant plusieurs semaines.

En juin 2018, Tesla a publié une mise à jour logicielle qui a introduit le mode de limitation de vitesse. La fonctionnalité limitait l’accélération d’un véhicule Tesla et permettait aux utilisateurs de définir une limite de vitesse maximale comprise entre 50 mph et 90 mph.

Les courriels de Musk et Riley ont révélé que le père de Barret avait demandé au PDG de Tesla de dédier la fonctionnalité à son fils.

Je n’ai jamais demandé de reconnaissance pour quoi que ce soit dans ma vie, mais ce serait bien de reconnaître que la perte de Barrett et Edgar a permis d’améliorer la sécurité des autres, a déclaré Riley à Musk dans un courriel daté du 31 mai 2018.

Les notes de mise à jour de Tesla pour le mode de limitation de vitesse comportent une dédicace, disant: En mémoire de Barrett Riley.

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