Elon Musk donne des conseils aux nouveaux fabricants de véhicules électriques qui tentent de suivre le succès de Tesla.

Elon Musk sait une chose ou deux sur la fabrication de véhicules électriques. À la tête de Tesla depuis environ 14 ans maintenant, Musk fait partie des dirigeants de VE les plus expérimentés du secteur automobile.

Et lors d’une récente interview, Musk a partagé quelques conseils à ceux qui souhaitent se lancer sur le marché des véhicules électriques. Alors qu’il s’exprimait lors du sommet, Musk a déclaré que de nombreuses entreprises EV naissantes aujourd’hui adoptent en fait la mauvaise approche.

Musk a noté que si les autres fabricants de VE pensent que le succès de Tesla signifie que les voitures électriques sont un moyen sûr de s’enrichir, ils devraient y réfléchir à deux fois. Tesla, après tout, n’a échappé qu’au fil du rasoir à plusieurs reprises par le passé.

Tesla a failli faire faillite tellement de fois que j’en ai perdu le compte. Démarrer une entreprise automobile est une méga douleur. Ce n’est pas de l’argent facile. C’est la chose la plus éloignée de l’argent facile que vous puissiez imaginer, a déclaré Musk.

Musk a ajouté qu’un nombre croissant de startups de véhicules électriques prennent aujourd’hui de gros risques beaucoup trop tôt. Il a ensuite conseillé aux nouveaux fabricants de VE de commencer petit afin que les erreurs puissent être faites tôt et à petite échelle.

Ce que je vois avec certaines de ces nouvelles entreprises automobiles, c’est qu’elles se jettent dans le grand bain et essaient de créer un véhicule à grand volume alors qu’elles n’ont jamais fabriqué de véhicule auparavant. C’est comme si vous ne pratiquiez pas votre sport et que vous alliez ensuite aux Jeux olympiques. Vous n’allez pas gagner. C’est de la folie.

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Vous devez vraiment commencer petit, faire vos erreurs à petite échelle, vous assurer que vous avez beaucoup de capital réservé, puis construire progressivement à partir des choses stupides que vous faites au début et être moins stupide au fil du temps, a déclaré Musk.

Musk a partagé quelques conseils à ses collègues fabricants de VE dans le passé. Lorsque des rapports ont émergé que Rivian prévoyait sa deuxième usine automobile basée aux États-Unis l’année dernière, Musk a pris Twitter pour déclarer qu’il pourrait être préférable pour le fabricant de VE de faire optimiser d’abord sa première usine dans l’Illinois. Rivian, cependant, semble être allé de l’avant avec ses plans pour pousser son usine de Géorgie tout en continuant à faire monter en puissance ses premiers véhicules comme le R1T.

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